二手车这行当水有多深，懂的都懂。平时那些告诉我们买二手车的点杠杆股票网站，说的都对，比如用漆膜仪看看漆面厚度、4S店查保养记录、查出险记录等，都是很好的方法，但是呢，不彻底，光靠这些方法还无法完整判断一辆二手车，今天我们讲四点连车贩子听了都哆嗦的硬核技巧。
第一招：看四轮定位数据图片来源mz.un1688.cn
用漆膜仪测漆面厚度，如果遇到精修事故车，估计漆膜仪都得被骗。其实看一辆是否是事故车，真正的杀手锏是四轮定位数据！事故车就算修复得再完美，悬挂系统参数一旦偏离原厂标准，跑高速方向盘发抖、轮胎偏磨这些问题根本藏不住。
展开剩余70%最近有个新闻，某二手车平台被曝用“激光校正”掩盖事故车，结果车主一测四轮定位，前束角直接超标两倍多，车架变形实锤了。记住，数据不会骗人——原厂参数范围网上能查到，如果实际情况有偏差，就得仔细琢磨琢磨了！
第二招：测发动机缸压图片来源mz.haoyundao.cn
别光听发动机声音，气缸压力才是硬指标！拿个压力表怼进火花塞孔，四缸压力差超过10%的直接Pass。上个月有个案例，车主买的车怠速很稳，发动机声音也正常，结果一测第三缸压力只有8公斤（其他缸10公斤），一看就是第三缸有问题，拆开一看活塞环都磨的不行了，修车花了小一万。
再者就是用内窥镜捅进气缸，重点看缸壁有没有划痕和局部发白的情况，如果有，说明发动机高温拉缸过，如果里面发黑带油泥那就是是烧机油，这种发动机自己用的话太不放心。
第三招：看发动机历史故障码图片来源mz.zluosi.cn
不要以为仪表盘没故障灯就万事大吉，买车前，一定要读一下发动机故障码，必须上专业解码器，重点查下面三个故障：
变速箱学习值——重置过学习值的车，换挡顿挫能被暂时掩盖，但开半个月就打回原形
气囊电阻值——修过的气囊系统电阻会异常图片来源mz.napla.cn
ABS历史故障码——偶发故障可能是误报，但主动故障码绝对有问题
第四招：看变速箱油
放点变速箱油出来，看看闻着有没有焦糊味、肉眼可见金属碎屑，以此来判断变速箱故障！也许你会说，如果把变速箱油换了的话，是不是就看不出来了？
所以在这之前还有一部，重点看放油螺丝有没有拧动痕迹。要是螺丝崭新得反光，周边却全是油泥，百分百有问题！图片来源mz.tollywood.cn
关于变速箱是否有问题，最关键还是得上路自己试试，看看换挡是不是流畅，有没有很大的顿挫感。
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